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Akrapovic Auspuff Racing für Suzuki GSXR 1000 2005 bis 2006

Motorrad

Motorradhersteller:Suzuki
Motorradmodell:GSXR 1000
Baujahr ab:2005
Baujahr bis:2006

Hinweis

Wichtiger ProdukthinweisAuspuffsystem kann wahlweise Standard (mit Beifahrerraste) oder hochgezogen montiert werden. Optionaler Auspuffhalter notwendig.

UVP  ab 1.424,43 EUR
Ihr Preis  ab 1.281,99 EUR
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Ausführung:
SS10R5LHC Endschalldämpfer: ABE - Carbon Endschalldämpfer: ABE - Carbon

ArtNr.: SS10R5LHC
1.334,47 EUR
SS10R5LHT Endschalldämpfer: ABE - Titan Endschalldämpfer: ABE - Titan

ArtNr.: SS10R5LHT
1.334,47 EUR
SS10R5LC Endschalldämpfer: Racing - Carbon Endschalldämpfer: Racing - Carbon

ArtNr.: SS10R5LC
1.281,99 EUR
SS10R5LT Endschalldämpfer: Racing - Titan Endschalldämpfer: Racing - Titan

ArtNr.: SS10R5LT
1.281,99 EUR

Akrapovic Auspuff 4>2>1 V4A Anlage, mit Lambda, elliptischer Dämpfer 470mm für Suzuki GSXR 1000

Die Racing Linie repräsentiert den derzeitigen Stand der Technik auf höchstem Niveau. In sie fließt die ganze Erfahrung, welche die Fa. Akrapovic in der engen Zusammenarbeit mit den Werksteams der Superbike- WM erarbeitet hat. Konische- oder hydroforming- Krümmer, Sammler und Zwischenrohre sind aus rostfreiem, im WIG- System von Hand geschweißten Edelstahl oder Titanrohren gefertigt und hochglanzpoliert. Die zur Leistungssteigerung erforderlichen optimalen Krümmerlängen, Rohrdurchmesser und Konusverläufe, sowie die richtige Position der Interferenzrohre, wurden in vielen Prüfstandsversuchen ermittelt. Über das gesamte Drehzahlband verbessert sich das Ansprechverhalten, die Spitzenleistung und somit die Beschleunigung spürbar. Durch konsequente Leichtbauweise und der Verwendung von hochwertigen Materialien, konnte das Gewicht gegenüber den Serienauspuffanlagen erheblich verringert werden.

Details:

  • Komplettes konisches oder hydroforming Krümmersystem aus V4A (Originalkrümmer werden ersetzt) mit allen Anbauteilen wie Zylinderkopf- Flansche und Hülsen, Zwischenrohr aus V4A oder Titan (Modellabhänig), Schalldämpfer wahlweise mit Carbon- oder Titan- Außenhülle, Carbon- Schalldämpferschelle und ein Satz silikonbeschichtete Edelstahlfedern
  • Sämtliche Komponenten sind mit Federn verbunden
  • Tangentialverbindungen zwischen den einzelnen Zylinderpaaren ( Modellabhängig).
  • Super Passgenauigkeit und sehr einfache Montage, da Krümmer bereits vormontiert sind und nur noch zusammengesteckt werden müssen
  • Als EG/ABE (dB- killer) oder Racingversion erhältlich (Modellabhänig).


 
4LOADAkrapovicAvonBMCBOSBremboBridgestoneBüseContinentalDunlopDynojetEBCEibachEnumaGBRacingGiannelliGPRHagonHeidenauHeldIntactK&NLeovinceLighTechLS2LSLLucasMaxxisMetzelerMichelinMitasMIVVMotoGPMOTOGRIPMRANewfrenNGKPazzoracingPipercrossPirelliPromotoReginaRizomaSprint FilterSTORMTermignoniValterMotoVee-RubberWilbers