Die LSL-Austauschrasten sind superleicht aus Aluminium gedreht. Dazu wurde die Kontur innen tief ausgespant und bei der Sport Raste noch zusätzlich dem Biegemomentenverlauf folgend an der Unterseite ausgefräst.

Die Oberfläche ist griffig gerändelt, bei der Racingraste geht die extra starke Rändelung bis zum Außenrand. Für die passive Sicherheit ist di gesamte Raste umlaufend abgerundet.

Exakt gefertigte Gelenke verbinden die Rastenkörper mit der Serienaufnahme von allen gängigen Motorrädern.