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Wilbers Racing Suspension Twin Shock Federbein für BMW R 65 LS Bj 1978 bis 1986

Motorrad

Motorradhersteller:BMW
Motorradmodell:R 65 LS
Typenbezeichnung:BMW 248
Baujahr ab:1978
Baujahr bis:1986

Hinweis

Wichtiger ProdukthinweisLieferung erfolgt inkl. ABE
Wichtiger ProdukthinweisIhre Wilbers Federbeine werden auf Ihre Bestellung hin binnen 14 Tagen produziert. Gegen Aufpreis ist eine Eilbestellung in 3-4 Tagen möglich. Weitere Infos siehe Seitenende.
Wichtiger ProdukthinweisIn der Bestellabwicklung geben Sie uns bitte Ihr Fahrergewicht sowie den Einsatzzweck des Motorrades an. Nur so ist eine optimale Einstellung des Wilbers Fahrwerkes möglich.
Wichtiger ProdukthinweisTwin Shock Federbeine = im Lieferumfang sind 2 Stk. Links/rechts enthalten

UVP  ab 899,00 EUR
Ihr Preis  ab 809,10 EUR
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Ausführung:
630-007-01 Typ 630 TS Road Ø 36 mm - ohne Ausgleichsbehälter
630-007-01 Typ 630 TS Road Ø 36 mm - ohne AusgleichsbehälterTyp 630 TS Road Ø 36 mm
.li:Twin Shock (Stereo)Wer nichts weniger als das Beste für sein Motorrad mit Stereo-Stoßdämpfern haben möchte, bekommt all die Technik der aufwändigen Wilbers Racing Suspension auch in Stereo-Verpackung: 22 Klicks in dem extrem breit ausgelegten Einstellbereich der Dämpfungs-Zugstufe, stufenlos einstellbare Federbasis, Radialkolben-Technologie und Naßlaufführung für feinfühligstes Ansprechverhalten und maximale Lebensdauer. Reparaturfähig durch Zerlegbarkeit, individueller Aufbau nach Ihren Bedürfnissen und 5 Jahre Garantie! mit ABE bzw. Tüv-Gutachten.
Typ 630 TS Road Ø 36 mm - ohne Ausgleichsbehälter
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ArtNr.: 630-007-01
809,10 EUR
632-007-01 Typ 632 TS Competition Ø 36 mm - mit Ausgleichsbehälter am Schmiedeteil
632-007-01 Typ 632 TS Competition Ø 36 mm - mit Ausgleichsbehälter am SchmiedeteilTyp 632 TS Competition Ø 36 mm.li:Twin Shock (Stereo) mit Ausgleichsbehälter am SchmiedeteilWer auf die Vorzüge der Low- und Highspeed-Einstellung an seinem Motorrad mit Stereo-Stoßdämpfern nicht verzichten möchte, ist mit diesen Federbeinen bestens bedient. Die obere Aufnahme besteht aus einem Schmiedeteil. Sie dient als Verbindung zum Ausgleichsbehälter der Druckstufe und beherbergt ihre Einstellknöpfe für den Low- und High-Speed-Bereich mit je 22 Einstellmöglichkeiten. Auch der Einstellbereich der Dämpfungs-Zugstufe ist mit 22 Klicks extrem breit ausgelegt, die Federbasis ist stufenlos einstellbar. Radialkolben-Technologie und Naßlaufführung sorgen für feinfühligstes Ansprechverhalten und maximale Lebensdauer.
Typ 632 TS Competition Ø 36 mm - mit Ausgleichsbehälter am Schmiedeteil
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ArtNr.: 632-007-01
1.079,10 EUR
633-007-01 Typ 633 TS Competition Ø 36 mm - mit schwenkbaren Ausgleichsbehälter
633-007-01 Typ 633 TS Competition Ø 36 mm - mit schwenkbaren AusgleichsbehälterTyp 633 TS Competition Ø 36 mm
  • Mit schwenkbarem Ausgleichsbehälter
Bei vielen Motorrädern vereiteln technisches Zubehör oder eng geschnittene Seitenteile den Anbau eines Federbeines mit Ausgleichsbehälter. Wenn ein Anbau überhaupt möglich ist, dann ist der Platz im Regelfall so knapp bemessen, dass der Zugang zu den Einstellknöpfen der Druckstufe nicht möglich ist. Mit dem Competition-Federbein 633 ist dieses Problem Geschichte. Hier lässt sich der Ausgleichsbehälter um bis zu 360° drehen, bis er nirgends mehr aneckt. Die Dichtigkeit ist dank zweier Dichtringe zu 100 Prozent gewährleistet. So hat das Federbein den Platz, den es braucht, und Sie haben optimalen Einstellkomfort und Einstellmöglichkeiten, um die Druckstufe auch unterwegs einfach und schnell zu justieren - natürlich im Low- und High-Speed-Bereich.
Typ 633 TS Competition Ø 36 mm - mit schwenkbaren Ausgleichsbehälter
Mehr Informationen
ArtNr.: 633-007-01
1.169,10 EUR
Option:
ohne Extras

629-000-00 zzgl. Höhenverstellung
629-000-00 zzgl. HöhenverstellungZiel der Höhenverstellung ist eine größere Schräglagenfreiheit. Die ist auf Touren mit Sozius und Gepäck ebenso erwünscht wie auf der Rennstrecke. ± 5 mm, also insgesamt 10 mm, umfasst der Einstellbereich der Höhenverstellung. Und ihr Handling ist ganz einfach: in eingebautem Zustand mit einem 22er Maulschlüssel. Die insgesamt 10 mm Einstellbereich der Höhenverstellung bewirken, bedingt durch die verschiedenen Hebelverhältnisse, eine Heckanhebung oder -absenkung um bis zu 35 mm - was ein Wort ist. Durch die Höhenverstellung lassen sich maßgeblich Fahrwerksgeometrie, Lastverteilung, Fahrverhalten, Geradeauslauf und Handling des Motorrads beeinflussen. Die Höhenverstellung ist für Mono- und Stereofederbeine lieferbar und läß sich auch nachrüsten.
zzgl. Höhenverstellung
Mehr Informationen
ArtNr.: 629-000-00
+  88,20 EUR
629-000-00&625-036-00 zzgl. Höhenverstellung & Hydr. Federvorspannung
629-000-00&625-036-00 zzgl. Höhenverstellung & Hydr. FedervorspannungHydraulische Federvorspannung
Die hydraulische Federvorspannung ist die bequemste Art, Ihr Motorrad optimal einzustellen. Wenn Ihnen der Hakenschlüssel zu lästig ist, oder die Zugänglichkeit Ihres Federbeins nicht oder kaum vorhanden ist, macht die hydraulische Federvorspannung sicher Sinn. Lieferbar für beide Durchmesser des Federbeins, also für Ø 36 mm und Ø 46 mm in zwei verschiedenen Ausführungen, je nach Federrate. Je nach Beladung durch Sozius oder Gepäck können Sie hier bequem per Handrad Ihre Feder bis zu 10 mm in der Vorspannung verstellen und Ihr Fahrzeug mit jeder Beladung auf das richtige Fahrniveau einstellen. Der mitgelieferte Halter für das Handrad vereinfacht die Montage. Die hydraulische Federvorspannung ist in den meisten Fällen in das Wilbers Federbein montierbar. Auch ein nachrüsten bei einem bereits vorhandenen Federbein ist jederzeit möglich.

Ziel der Höhenverstellung ist eine größere Schräglagenfreiheit. Die ist auf Touren mit Sozius und Gepäck ebenso erwünscht wie auf der Rennstrecke. ± 5 mm, also insgesamt 10 mm, umfasst der Einstellbereich der Höhenverstellung. Und ihr Handling ist ganz einfach: in eingebautem Zustand mit einem 22er Maulschlüssel. Die insgesamt 10 mm Einstellbereich der Höhenverstellung bewirken, bedingt durch die verschiedenen Hebelverhältnisse, eine Heckanhebung oder -absenkung um bis zu 35 mm - was ein Wort ist. Durch die Höhenverstellung lassen sich maßgeblich Fahrwerksgeometrie, Lastverteilung, Fahrverhalten, Geradeauslauf und Handling des Motorrads beeinflussen. Die Höhenverstellung ist für Mono- und Stereofederbeine lieferbar und läß sich auch nachrüsten.
zzgl. Höhenverstellung & Hydr. Federvorspannung
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ArtNr.: 629-000-00&625-036-00
+  446,40 EUR
625-036-00 zzgl. Hydr. Federvorspannung
625-036-00 zzgl. Hydr. FedervorspannungHydraulische Federvorspannung
Die hydraulische Federvorspannung ist die bequemste Art, Ihr Motorrad optimal einzustellen. Wenn Ihnen der Hakenschlüssel zu lästig ist, oder die Zugänglichkeit Ihres Federbeins nicht oder kaum vorhanden ist, macht die hydraulische Federvorspannung sicher Sinn. Lieferbar für beide Durchmesser des Federbeins, also für Ø 36 mm und Ø 46 mm in zwei verschiedenen Ausführungen, je nach Federrate. Je nach Beladung durch Sozius oder Gepäck können Sie hier bequem per Handrad Ihre Feder bis zu 10 mm in der Vorspannung verstellen und Ihr Fahrzeug mit jeder Beladung auf das richtige Fahrniveau einstellen. Der mitgelieferte Halter für das Handrad vereinfacht die Montage. Die hydraulische Federvorspannung ist in den meisten Fällen in das Wilbers Federbein montierbar. Auch ein nachrüsten bei einem bereits vorhandenen Federbein ist jederzeit möglich.
zzgl. Hydr. Federvorspannung
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ArtNr.: 625-036-00
+  358,20 EUR
Variante:
black-line Black Line (Schwarze Feder)
black-line Black Line (Schwarze Feder)Die Wilbers Racing Suspension Black-Line wird mit der schwarzen Feder und silber (eloxierten) Einstellschrauben geliefert.
  • Technisch ist die Black- sowie die Blue-Line identisch!

Black Line (Schwarze Feder)
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ArtNr.: black-line
blue-line Blue Line (Blaue Feder)
blue-line Blue Line (Blaue Feder)Die Wilbers Racing Suspension Blue-Line wird mit der blauen Feder und farbig markierten (eloxierten) Einstellschrauben geliefert.
  • Technisch ist die Blue- sowie die Black-Line identisch!

Blue Line (Blaue Feder)
Mehr Informationen
ArtNr.: blue-line
ral-line Wunschfarbe Feder (RAL)
ral-line Wunschfarbe Feder (RAL)Wählen Sie aus 180 Farbtönen Ihre Wunschfarbe für die Federbeinfeder! Einfach bei der Bestellung die gewünschte RAL Farbnummer mit angeben.
Achtung: Die Lieferzeit erhöht sich zusätzlich um etwa 10-14 Tage. Aufpreis pro Federbein 25,- EUR
Zur Übersicht der Farbtöne -> http://www.wilbers.de/colors/index.html
Wunschfarbe Feder (RAL)
Mehr Informationen
ArtNr.: ral-line
+  45,00 EUR

Wilbers Blue- und Black Line

Wilbers Racing Suspension steht für ein Maximum an Technik, Innovation und Service. Gutes Besser machen - so lautet die Devise von Wilbers Products. Das Team um "Fahrwerksguru" Benny wilbers gibt keine Ruhe, um die Fahrwerksprodukte von Wilbers Racing Suspension besser zu machen. Das tägliche Gespräch mit den Kunden, seriöses Engagement im Motorradsport - gekrönt vom Supersport-Weltmeistertitel - und ein unermäßlicher Erfahrungsschatz aus mehr als 20 Jahren Fahrwerkstüftelei sind ein Garant dafür, dass ein Maximum an Know-How und Innovation in jedem einzelnen Federbein steckt.

Auch wenn Antiblockiersystem und Advanced Traction System längst Standard geworden sind, sollen sie doch hier noch einmal erwähnt sein, ebenso wie die fast grenzenlosen Einbaumöglichkeiten auch für ganz knifflige Situationen - andere Hersteller können da nur nachziehen. Aber bei Wilbers Products geht es nicht um Neuerungen um jeden Preis. Im Auge bleibt immer der Kunde. Und deswegen lassen sich alle Federbeine mit den neuesten Features nachrüsten, deswegen gibt es auch auf die neueste Technik 5 Jahre Garantie, deswegen haben alle Wilbers Racing Suspension Federbeine eine ABE bzw. Tüv-Gutachten. Die komplette Palette der Wilbers Racing Suspension Federbeine gibt es in zwei Linien:
  • Die BLUE-LINE mit der blauen Feder
  • Die Black-LINE mit der schwarzen Feder
Die Optionen Höhenverstellung und hydraulische Federvorspannung sind optisch an diese Linien angepasst.
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Wilbers Racing Suspension Eilanfertigung für Federbein

Wilbers Racing Suspension Eilanfertigung für Federbein
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Wilbers Racing Suspension Eilanfertigung für Federbein
 
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